jueves, 31 de diciembre de 2009
Felipe González se coloca el frente del Consejo de Participación de Doñana
La Junta ha colocado al frente del Consejo de Participación de Doñana al ex presidente del Gobierno Felipe González, quien presidirá el órgano de representación de los sectores sociales, políticos y económicos implicados en el Espacio Natural. Sustituye en el cargo a Ginés Morata, el prestigioso biólogo que no tuvo reparos en mostrar su oposición al proyecto del oleoducto que promueve el Grupo Gallardo, próximo al PSOE. Este claro posicionamiento en contra de esta infraestructura ha sido visto por muchos como la razón profunda de su relevo, aunque Morata eludió cualquier crítica y declaró que es un «honor» que le suceda González.
El nombramiento fue aprobado el martes por el Consejo de Gobierno andaluz. Como justificación, la Junta destacó la «contribución» que Felipe González ha hecho a «la consideración y el prestigio internacional que ha alcanzado Doñana» tanto por «su propia acción personal» como por «la labor de los gobiernos que presidió». La consejera de Medio Ambiente, Cinta Castillo, aseguró que González es «un gran conocedor de la comarca, tanto por su trayectoria personal como por sus frecuentes estancias».
La Junta prescinde así de un científico que sólo llevaba dos años al frente del Consejo de Participación. Fue en diciembre de 2008 cuando Morata escribió su despedida en Doñana. Lo hizo al posicionarse en contra del oleoducto de Gallardo, durante un pleno del consejo. El Gobierno andaluz pretendía en aquel pleno que el Consejo de Participación no se pronunciase sobre el oleoducto a pesar de que el proyecto supone claras amenazas para el Espacio Natural. Hace tan sólo cinco meses un vertido en la línea marítima de la refinería de Cepsa en Huelva llenó de galletas de chapapote las playas de Doñana. El oleoducto proyectado supone más factores de riesgo para el Espacio Natural.
«Morata era un científico imparcial que en este caso fue valiente con su voto; pese a las presiones de los barones del PSOE, se alineó con los científicos y los ecologistas. Al final, perdimos la votación, pero su papel fue importante y lo ha pagado con el puesto. Ya le advertimos que después de ese voto en contra le quedaban dos telediarios al frente del Consejo de Participación», dijo Juan Romero, representante de Ecologistas en Acción en Doñana.
Tras aquel pleno en el que Morata enfrentó el criterio científico al político, la consejera de Medio Ambiente aseguró que no era «llamativa» la actitud del científico y calificaba su opinión como «personal y respetable». Un año después, la Junta ha dejado de respetar esta postura de Morata y le abre la puerta de salida de Doñana.
Via: El Mundo
Enfrentamientos en el Antártico por la caza de ballenas
La CBI, el organismo encargado del manejo y conservación de las poblaciones de ballenas a nivel mundial se encuentra actualmente en un proceso de reforma. Sin embargo, el tema más contencioso que amenaza tanto el proceso de negociación como el futuro y la gobernabilidad de la CBI, la caza científica de ballenas, no ha podido ser resuelto diplomáticamente trasladando el conflicto generado por Japón a las aguas del Océano Austral.
Greenpeace se ha reunido con el Ministerio de Asuntos Exteriores para tratar la situación de Juan López de Uralde
En dicha reunión, Agustín Santos ha comunicado a Mario Rodríguez que el Ministerio de Asuntos Exteriores ha cursado una nota formal a través de la Embajada Española en Dinamarca reclamando toda la información que obre en manos de la policía danesa sobre este caso.
Greenpeace considera que esta petición es una medida positiva, ya que la policía danesa guarda un total hermetismo sobre la investigación, lo que dificulta mucho el trabajo de los abogados defensores de los detenidos.Desde el Ministerio de Asuntos Exteriores se han comprometido también a pedir a Francisco Caamaño, ministro de Justicia, que contacte con su homólogo danés para pedir la liberación inmediata de los cuatro activistas detenidos en Copenhague.
Via: Greenpeace
miércoles, 30 de diciembre de 2009
Ecologistas piden cancelar el Dakar
Según explicó este martes el abogado Luis Mariano Rendón, coordinador de Acción Ecológica, este miércoles interpondrán un recurso de protección en contra de la realización de este evento deportivo, que parte el viernes próximo en Buenos Aires.
Rendón aseguró que la empresa que organiza la prueba, pretende efectuarla en territorios más al norte de donde se realizó el año pasado, pero en su opinión "cuanto más al norte de desarrolle, el riesgo de destrucción es mayor, pues la riqueza de yacimientos arqueológicos aumenta".
El dirigente ecologista señaló que "nos parece inaceptable que se ponga en grave riesgo el patrimonio arqueológico de Chile, que contiene una información de un valor incalculable para reconstruir el pasado de esta tierra, para favorecer una gran promoción publicitaria tremendamente dañina también por el mensaje que transmite".
"El Dakar es en lo fundamental una gran propaganda a nivel mundial para vehículos de tracción en las cuatro ruedas y que son los que tiene mayor consumo de combustible", argumentó.
Recordó que el mismo Gobierno ha dicho que hay que promover formas de producción y consumo sustentables, que causen el menor daño posible "a este ya tan amenazado planeta".
2010 Año Internacional de la Biodiversidad
La biodiversidad, o diversidad biológica, es el conjunto de todos los seres vivos del planeta, animales, plantas y organismos, el ambiente en el que viven y las relaciones que establecen entre sí. Siendo la biodiversidad quien genera un amplio abanico de procesos de los que dependemos todos los seres vivos. El agua, la comida, el vestido, las medicinas, la regulación de los gases de efecto invernadero, o la belleza de nuestros espacios naturales son algunos de los muchos servicios ecosistémicos que nos presta la biodiversidad de forma más evidente. Además, están los menos tangibles, pero también imprescindibles, como la depuración de aguas contaminadas o la polinización de las plantas de las que nos alimentamos a diario. Pero debido a las actuaciones humanas, la biodiversidad está en peligro. Durante los últimos cien años el hombre ha acelerado el ritmo de extinción 1.000 veces respecto al ritmo natural, estimándose que actualmente se extinguen unas 30.000 especias al año. Poniendo también en peligro el bienestar humano. Afortunadamente no es demasiado tarde, y aunque la gravedad del problema requiere que nuestros representantes políticos cambien radicalmente sus políticas hacia un respeto del medio ambiente, si todos nos comprometemos con la biodiversidad todavía podemos salvar nuestro planeta.
Por ello, durante el próximo año Ecologistas en Acción desarrollará múltiples actividades con los objetivos de sensibilizar a la sociedad acerca de la importancia de conservar la biodiversidad y acerca de las amenazas subyacentes a la diversidad biológica, y hacer un llamamiento a particulares, organizaciones y gobiernos para que adopten inmediatamente medidas que conduzcan a detener la pérdida de la diversidad biológica.
Las principales actuaciones que desarrollará Ecologistas en Acción en 2010 para celebrar el Año Internacional de la Biodiversidad serán:
- Blog sobre el Año Internacional de la Biodiversidad. Se trata de un blog (http://biodiversidad2010.blogspot.com/) específico sobre todo lo relacionado con la biodiversidad que recogerá información y facilitará la participación desde las redes sociales.
- Mociones sobre biodiversidad. Ecologistas en Acción ha iniciado la presentación de mociones en los ayuntamientos españoles para reclamarles que participen activamente en la celebración del Año Internacional y que adopten medidas concretas para detener la pérdida de biodiversidad.
- Comprometidos con la biodiversidad. A partir del 1 de enero se pondrá en marcha la recopilación de compromisos personales para detener la biodiversidad.
- Edición de la exposición “Bio-dependientes”. Se ha editado una exposición de 9 paneles que exponen que es la biodiversidad y su importancia. Esta será expuesta en diversas ciudades del país durante 2010.
- Organización de una Conferencia de organizaciones ecologistas de toda Europa sobre “biodiversidad post 2010”, el 25 de enero en Madrid.
- Organización del Seminario “¿Por qué perdemos biodiversidad? Una visión más allá de lo obvio”, durante el mes de junio que analizará las raíces socioeconómicas de la pérdida de biodiversidad.
- Theo Oberhuber, Coordinador de Campañas de Ecologistas en Acción considera que “la celebración de este año es la excusa ideal para que todas las administraciones, desde los Ayuntamientos hasta el Gobierno español, pasando por las Comunidades Autónomas, asuman como propio el compromiso de detener la pérdida de biodiversidad, algo que no han efectuado todavía”.
Para Ecologistas en Acción, detener la pérdida de biodiversidad es esencial, ya que es el elemento fundamental de nuestra vida. Oberhuber se muestra contudente cuando concluye que “solucionar algunos de los principales problemas ambientales y sociales de nuestro planeta, como la pobreza y el cambio climático pasa por detener la pérdida de biodiversidad.”
martes, 29 de diciembre de 2009
Riversimple Urban, el coche de hidrógeno opensource
Se trata de un coche de hidrógeno “de código abierto”. O sea, todos los detalles del proyecto serán donados a una organización sin ánimo de lucro, 40 Fires Foundation, y serán publicados en Internet, de forma que cualquier pequeña compañía podrá fabricar su propia versión introduciendo las mejoras o alteraciones que crea convenientes.
El modelo presentado ahora alcanza los 80 Km/hora, y tiene una autonomía de 322 kilómetros para un depósito de un kilogramo, que contiene unos 3 litros de hidrógeno (o sea, presenta un consumo aproximado de 106 kilómetros por litro). Está construido con materiales ligeros, alcanzando un peso de tan sólo 350 kilos.
La aceleración es de 0 a 50 km/hora en 5,5 segundos, gracias a un sistema de células de combustible de 6KW, de Horizon Fuel Cell Technologies, que utiliza ultra condensadores, frenado regenerativo y motores eléctricos en cada una de las 4 ruedas. Los ultra condensadores almacenan gran cantidad de energía eléctrica, que consiguen libertar casi instantáneamente, para producir la aceleración necesaria.
La previsión es que el coche se comercialice a partir del 2013, aunque lo que aún falta (y pretenden conseguir ciudad a ciudad, en cada una de las que fabriquen y comercialicen el coche) es conseguir una infraestructura suficiente para el suministro de combustible. De momento, ofrecen la posibilidad de leasing por 315 dólares al mes, incluido el combustible.
La compañía Riversimple fue fundada en 1999 por el ex piloto de carreras Hugo Spowers, y tiene el respaldo de la Porsche.
Via: Ison21
Un nuevo pez transparente para evitar disecciones
Una carpa dorada con la piel totalmente transparente es el último 'invento' que acaba de presentar un equipo de científicos japoneses para realizar experimentos biomédicos. Los peces, creados en la Universidad de Mie (sur de Japón), permitirán a los investigadores analizar el funcionamiento de los órganos internos y la circulación sanguínea sin necesidad de diseccionarlos.
"Podemos ver el corazón y otros órganos porque las escamas y la piel no tienen pigmentación", explica Yutaka Tamaru, uno de los autores principales del hallazgo, presentado en la reunión anual de la Sociedad de Biología Molecular de Japón. "Incluso vemos su pequeño cerebro encima de sus ojos, sin tener que cortar el cuerpo. Podremos observar todo su desarrollo conforme vaya creciendo", asegura.
Los peces no son transgénicos, sino que fueron creados mediante cruces repetidos entre especímenes pálidos de carpas doradas (de la especie 'Carassius auratus auratus'), a lo largo de tres años.
Teniendo en cuenta que cada pez pone varios miles de huevos cada vez que se reproduce, los científicos creen que se convertirá en un modelo animal muy útil para realizar toda clase de estudios sobre el desarrollo y el funcionamiento de los órganos internos y la sangre.
También esperan que pueda servir como herramienta educativa en las clases de ciencia escolares, donde los alumnos podrán analizar el interior de los animales sin tener que diseccionarlos.
Desde hace años ya existen peces cebra transparentes, que se usan habitualmente en experimentos, pero no son muy útiles para realizar algunos experimentos porque son muy pequeños y sólo pesan tres gramos, mientras que las nuevas carpas transparentes creadas en Japón pueden llegar a pesar a medir 25 centímetros y pesar más de dos kilos. Además, se espera que los animales puedan vivir hasta 20 años.
La creación de estos peces transparentes es una buena noticia para los defensores de los animales, ya que ofrecerá una alternativa a las siempre polémicas disecciones que suelen realizarse habitualmente en la experimentación científica.
Via: El Mundo
Segunda Convención sobre Cambio Climático y Sostenibilidad en España
El manual de consejos –que puede ser consultado en el sitio oficial de la convención (convencionccse.es), su perfil de Facebook y Twitter (twitter.com/convencionccse) y su blog (convencionccse.blogspot.com)– ha sido asimismo enviado por los organizadores del congreso "a todas las asociaciones, empresas y particulares relacionados e interesados en la sostenibilidad y el cambio climático". Estas son sus propuestas.
1- Sustituye el abeto de Navidad por especies mediterráneas y cómpralo en viveros.
2- Evita las vajillas de plástico de un solo uso.
3- Celebra las cenas de trabajo en lugares accesibles con transporte público y, si puedes, ves en bici.
4- Consume productos frescos y de producción local.
5- Realiza tus adornos navideños con materiales reciclados.
6- Recicla todo lo que puedas: el papel y el cartón de los envoltorios de los regalos, los vidrios e, incluso, el árbol de Navidad.
7- Utiliza felicitaciones electrónicas para evitar el consumo de papel.
8- Utiliza pilas recargables en los juguetes que las necesiten.
9- Ahorra energía: es suficiente poner la calefacción a 21 grados.
10- El uso de micro-bombillas de módulos reduce un tercio el consumo eléctrico de las luces decorativas de Navidad.
La segunda edición de la CCSE, que tendrá lugar en Albacete bajo el lema “es más rentable y barato luchar contra el cambio climático que no hacerlo”, está siendo organizada por un comité integrado por la Universidad de Castilla-La Mancha, la Confederación Regional de Empresarios de la región, la Asociación de Jóvenes Empresarios castellano-manchegos, la Fundación Conama y el Observatorio de la Sostenibilidad de España (el comité está siendo coordinado por la Agencia Regional de la Energía de Castilla-La Mancha).
El programa de esta segunda edición de la Convención sobre Cambio Climático y Sostenibilidad en España ha sido estructurado en tres bloques: ponencias marco, mesas redondas y talleres. Para las ponencias marco, los organizadores han invitado, entre otros, a Rajendra Pachauri, presidente del Panel Intergubernamental contra el Cambio Climático de Naciones Unidas y Premio Nobel de la Paz 2007; Gro Harlem Brundtland, ex-primera ministra de Noruega y responsable del informe Nuestro Futuro Común de la ONU; y Juan Verde, miembro de la Administración Obama y experto mundial en materia de medio ambiente y sostenibilidad.
lunes, 28 de diciembre de 2009
Medio Ambiente recuperará dos kilómetros del ecosistema dunar de Guardamar
El Ministerio de Medio Ambiente destinará 1.376.215 euros en la recuperación de dos kilómetros del ecosistema dunar de Guardamar del Segura, según han informado hoy fuentes ministeriales.
El tramo objeto de la actuación está comprendido entre las Casas de Babilonia y la desembocadura del río Segura.
Las obras comprenden eliminar los restos que aún quedan del viejo aparcamiento Alfonso XIII y mejorar la integración en el entorno del aparcamiento del Vivero, así como construir un camino peatonal de tierra de 2.380 metros.
Además, la actuación recoge la instalación de pasarelas para permitir el acceso a la playa, lo que evitará el pisado de las dunas, la eliminación de las especies alóctonas con mayor peligro de colonización y la plantación de especies propias de las dunas móviles y semifijas.
Via: Diario Información
Mueren 126 Ballenas en las costas de Nueva Zelanda
Ciento cinco ballenas de aleta larga murieron el sábado al oeste de la Isla Sur, y el domingo fallecieron otras 21 ballenas piloto al este de la Isla Norte, según Hans Stoffregen, portavoz del Departamento de Medio Ambiente neozelandés.
Stoffregen explicó que dado que no podían salvar a dos tercios de los cetáceos, decidieron sacrificarlos para no prolongar su agonía.
El domingo, turistas y voluntarios lograron echar mar adentro a 42 cetáceos de un grupo de 61 en la playa de Coromandel en la Isla Norte.
Los científicos desconocen la razón por la que algunas especies de ballenas acaban sus días en las playas y barajan la posibilidad de que acudan atraídas por los sonares de grandes buques o que sigan a un líder enfermo y desorientado.
Cientos de mamíferos han perdido así la vida en lo que va de año en Australia y Nueva Zelanda.
Pilas Recargables Solares
El desarrollador es Knut Karlsen, y forma parte de un proyecto de investigación. Las pilas están recubiertas de material fotovoltaico flexible que une el minipanel a los polos de la pila. Lo que le falta para que el invento sea redondo es un dispositivo que informe de cuándo la pila está totalmente cargada. Ya llegará.
Como podéis ver en la imagen superior, los amantes del bricolaje pronto van a poder fabricarse sus propias pilas solares. Se trata de una idea desarrollada por Knut Karlsen en el marco de un proyecto de investigación.
Si bien hoy en día ya existen varios dispositivos que permiten recargar pilas mediante energía solar, hasta ahora nadie había desarrollado un sistema para que estas se pudieran recargar sin necesidad de acoplarlas a otro dispositivo.
Para ello Knut ha utilizado un prototipo de paneles solares flexibles con una dimensiones ajustadas al volumen de la pila, posteriormente mediante un pequeño conductor se uniría el film solar a los polos de la pila.
En un desarrollo posterior de este prototipo incluiría algún dispositivo electrónico que permitiera indicar cuando la pila esta cargada totalmente.
La creación de pilas recargables ha sido un gran idea, pero una idea mejor aún es la de Knut Karlsen que ha inventado unas pilas recargables con energía solar.
Las pilas recargables nos ahorran dinero y contaminación, pero aún así continúan generando gasto al necesitar recargarse a través de cargadores eléctricos.
Entre las desventajas de este sistema se encuentra la lentitud, pues pueden pasar horas, días y hasta semanas para que las pilas se recarguen, pero no por ello deja de ser una idea interesante. Pues no perdemos nada con dejar nuestras pilas al sol recargándose.
domingo, 27 de diciembre de 2009
Salvan a 42 ballenas de un grupo de 61 varado en una playa de Nueva Zelanda
Los cetáceos fueros hallados a primeras horas del domingo en una de las playas de Colville, a la que llegaron el día antes en grupo, explicó Steve Bolten, jefe local del departamento, en declaraciones a la televisión neozelandesa.
Bolten señaló como causa, que una ballena enferma guiara al resto hacia la bahía y que después no consiguieran encontrar la salida al mar abierto.
Los científicos desconocen la razón por la que algunas especies de ballenas acaban sus días en las playas, y barajan la posibilidad de que acuden atraídas por los sonares de grandes buques o que sigan a un cabeza de grupo desorientado por enfermedad.
Las aguas de Nueva Zelanda forman parte de la ruta que hacen las ballenas que se dirigen o proceden de la Antártida.
La ballena piloto, también llamada Calderón común, es un cetáceo de frente abombada y cuerpo robusto que puede alcanzar los seis o siete metros de longitud.
Via: Canarias7
El parque eolico marino de London Array recibe una inyección de dinero
El mayor de los contratos, por valor de 900 millones de libras, se ha firmado con la multinacional alemana Siemens y compromete el suministro de 175 aerogeneradores, de 3,6 MW de potencia. La filial Siemens Tansmission and Distribution se hace cargo de los sistemas eléctricos tanto de las dos subestaciones marinas como de la terrestre.
Otro beneficiario es el grupo de ingeniería eléctrica noruega Nexans Norway, que suministrará los 220 kilómetros de cableado de interconexión entre el parque y la subestación principal terrestre. Además, JDR Cable suministra los 210 kilómetros de cableado que conecta los aerogeneradores entre sí y la instalación de todo el cableado ha sido adjudicada a Visser & Smit Marine Contracting and Global Marine Systems.
Por otra parte, las ingenierías escandinavas Per Aarsleff y Bilfinger Berger Ingeniuerbeau se han hecho con el contrato de cimentación. El contrato de fabricación e instalación de los subestaciones ha sido adjudicado a una sociedad compartida entre Future Energy, Fabricom, Iemants y Geosea.
Via: Ecoticias
sábado, 26 de diciembre de 2009
Este lunes presentarán la tercera fase del proyecto de construcción una planta para la captura de CO2
Este proyecto lo desarrollan Hunosa y Endesa Generación, junto con el INCAR, además de la colaboración de 'Foster Wheeler' como socio tecnológico.
Según informó la organización del evento en nota de prensa, la presentación se llevará a cabo en la sede del Instituto del Carbón (Incar), ubicada en La Corredoria (Oviedo).
El acto dará comienzo a las 11.30 horas en la sede del Incar, y asistirán, entre otros, el presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Enrique Martínez Robles; el presidente del Grupo Hunosa, Juan Ramón García Secades; el director general de Endesa Generación, Manuel Morán; el presidente del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), Rafael Rodrigo; y Antonio Castilla Oliver en representación de Foster Wheeler. También asistirán representantes de los sindicatos SOMA-FIA-UGT y CC.OO.
Pilas Recargables; Menos contaminantes
Según la Agencia francesa para el Medioambiente y el Control de la Energía (ADEME), dos de cada tres pilas y baterías no se reciclan. La mayoría de los 800 millones de pilas (27.000 toneladas) consumidas cada año en Francia acaban en los vertederos. Los metales pesados que contienen tanto pilas como baterías llegan hasta nuestros alimentos remontando la cadena alimentaria.
Por suerte, esta contaminación se puede limitar mediante pequeños gestos muy simples, especialmente utilizando pilas recargables. Según su calidad, una pila recargable sustituye aproximadamente de 200 a 1.000 pilas de usar y tirar. Si sustituyéramos todas las pilas de usar y tirar por pilas recargables evitaríamos la producción de 330.000 toneladas de residuos tóxicos en el mundo, 100.000 toneladas en Europa.
Según un estudio realizado en 2007 por el Centro de Investigación sobre Salud y Medioambiente “Bio Service”, las pilas recargables causan un impacto sobre el medioambiente 32 veces menor que las pilas normales. El estudio compara el impacto de 1 Kwh de energía suministrado por dos tipos de pilas: una recargable Ni-MH 2.500 mAh y su cargador, y una alcalina 2.500 mAh. Durante el análisis del ciclo de vida se tuvieron en cuenta cinco indicadores clave: consumo de recursos naturales, emisión de gas de efecto invernadero, contaminación por ozono, acidificación del aire y contaminación del agua.
Impacto de una pila recargable comparado con una de usar y tirar:
- 30 veces menos contaminación del aire por ozono
- 28 veces menos gas de efecto invernadero (relacionado con la fabricación y la distribución de las pilas de usar y tirar)
- 23 veces menos recursos naturales no renovables (es necesario fabricar más pilas de usar y tirar para almacenar la misma cantidad de energía)
- 12 veces menos contaminación del agua
- 9 veces menos impacto sobre la acidificación del agua
Desde el punto de vista económico, las pilas de usar y tirar son una ruina para el consumidor y para la sociedad. Al consumidor le basta con realizar de 4 a 6 recargas para amortizar la diferencia de precio de una pila recargable (incluyendo el cargador).Para la sociedad, según un estudio realizado en 2005 por la Dirección de estudios Económicos y Evaluación Medioambiental (D4E) del Ministerio de Ecología francés, se estima que “recoger y reciclar las pilas de usar y tirar y los acumuladores es injustificable económicamente ”. El reciclaje de pilas supone un gasto demasiado elevado para la colectividad y una fuente contaminante cuya erradicación es simple y eficaz.
Via: GreenIT
jueves, 24 de diciembre de 2009
Los líderes intentan justificar Copenhague
Desde el punto de vista de Merkel, prácticamente todos los representantes de las organizaciones ecologistas que asistieron a Copenhague para presionar a los líderes políticos son cómplices de retrasar un acuerdo para salvar el clima. WWF, Oxfam o Greenpeace han dejado clara su postura respecto al acuerdo. Esta última organización, insistía ayer en la inoperancia de los líderes en Copenhague a la vez que reclamaba la liberación de sus activistas detenidos entre los que se encuentra el director de Greenpeace España, Juan López de Uralde por colarse en la cena de gala de los jefes de Estado y de Gobierno para pedirles más acción y menos palabras.
Entre los que sí estaban contentos con lo acordado en Dinamarca se encuentran China e India, el primero y el tercer mayor emisor de gases con efecto invernadero (tomando en cuenta la deforestación en el caso indonesio). "La conferencia de Copenhague no es un punto de llegada sino un nuevo comienzo", dijo el ministro de Exteriores chino Yang Jiechi. Para continuar con las declaraciones grandilocuentes que han aderezado durante toda la Cumbre la falta de compromisos concretos, el presidente de Indonesia, Susilo Bambang Yudhoyono, afirmó que está satisfecho ya que su país ha tomado una postura incondicional para salvar la Tierra y a los niños de su país.
A falta de progreso presente, queda el consuelo de la esperanza en el futuro. Algunos creen que el paso del testigo a México podría ayudar a relanzar las negociaciones ya que este país se encuentra a medio camino entre los ricos y los pobres.
En Copenhague, la presidencia danesa ha sido acusada por Venezuela y Sudán de parcialidad en favor de los países más industrializados. México "podrá cumplir mejor la muy difícil tarea de volver a acercar los puntos de vista", dijo Kim Carstensen, director del área climática de WWF. La esperanza en que la siguiente cumbre del clima servirá para comenzar a tomar, por fin, decisiones concretas sobre la manera de frenar el calentamiento global se ha visto frustrada en anteriores ocasiones. En noviembre del año que viene, en México, se verá si los líderes por fin actúan o siguen hablando.
Atajos para la fauna
Las carreteras españolas son testigos cada año de la muerte de más de 10 millones de animales arrollados en accidentes que también se cobran víctimas humanas (unos 300 heridos graves cada año, de los que al menos diez falllecen). Además de un problema de seguridad vial, suponen un efecto negativo sobre el medio ambiente. Aunque la mayoría de los animales atropellados son domésticos o de granja, cada vez hay más cadáveres de corzos, ciervos o jabalís. El atropello no es, sin embargo, la única consecuencia. Las vías de comunicación fragmentan el territorio y muchas poblaciones de animales quedan aisladas en grupos cada vez más pequeños. La imposibilidad de desplazarse libremente repercute en la búsqueda de alimentos y de compañeros para el apareamiento, por lo que aumenta el riesgo de extinción en especies vulnerables, aunque éstas se hallen en una zona natural protegida. ¿Cómo conseguir que las infraestructuras de comunicación crezcan sin malograr los diferentes ecosistemas naturales y evitar estos peligros para la fauna y las personas?
La Unión Europea ha diseñado varias acciones con el fin de mitigar los efectos de esta fragmentación. La Directiva de Hábitats, del año 1992, que establecía las bases para la creación de la red de espacios protegidos Natura 2000, también incluía mecanismos para evitar los efectos negativos de las grandes infraestructuras sobre esos enclaves.
La red europea IENE (Infra Eco Network Europe), formada por expertos, institutos y administraciones de países europeos, también trabaja para evaluar los efectos de la fragmentación y hallar mecanismos efectivos para mitigar sus efectos. Y la forma de ejecutarlo es mediante la creación de vías férreas, autopistas, carreteras y canales que dispongan de pasos específicos para la fauna, lo que se denomina, en términos técnicos, una mayor permeabilidad. Además, se intenta preservar zonas (terrenos rústicos, campos agroforestales, cursos fluviales...) que actúen como corredores ecológicos que permitan a los animales desplazarse de una zona protegida a otra.
Via: Consumer
Implantan por primera vez a una leona lentes de contacto
Elsa, una joven leona de 15 meses que en estos momentos se encuentra en un zoo privado de Roma, era una de esas raras excepciones. Era prácticamente ciega. Hasta que hace unos días se convirtió en la primera leona del mundo con lentillas.
Nacida con cataratas congénitas en los dos ojos, Elsa no era capaz de ver a dos palmos de sus narices. En la selva, con esa discapacidad, directamente no habría sobrevivido. Habría caído en las fauces de un cocodrilo, habría sido arrollada por una manada de bisontes o habría sido víctima de cualquier otro peligro del que sus ojos cegados no habrían logrado alertarla. Por no hablar de los problemas infinitos que habría tenido para cazar...
Sin embargo, Elsa nació en cautividad. Y, cuando sólo tenía seis meses, fue adoptada por Roberto Caroli, un domador italiano de leones que se la llevó al Circo Orfei, uno de los más conocidos del país trasalpino. Pero en seguida se hizo patente que la leona tenía problemas. No sólo se mostraba agresiva con los humanos sino también con sus semejantes. Y apenas comía, por lo que su peso estaba por debajo de los 100 kilos en lugar de los 135 habituales.
Los veterinarios no tardaron mucho en diagnosticar lo que le ocurría: veía tan poco, que no era capaz de saber si se encontraba o no en peligro. "Visitamos a Elsa por vez primera en septiembre. Estaba aterrada y nerviosa porque apenas veía nada", explica Nunzio D'Anna, un veterinario oculista de 42 años que se mostró conmovido ante la situación de la leona y decidió ayudarla de manera desinteresada. El problema es que para devolver la vista a Elsa había que someterla a una intervención nunca antes llevada a cabo en un león.
Para empezar había que operarla de cataratas. Pero, además, era necesario ponerle unas lentillas intraoculares realizadas específicamente para ella. "En el mundo, ya hay leones que han sido operados de cataratas. Sin embargo, esta es la primera vez en la que además son implantadas unas lentes de contacto", subraya D'Anna.
Una compañía de Berlín, 'Acrivet', fabricó las lentillas, con una potencia de 30 dioptrías. Y hace unos días, la leona fue operada en una clínica veterinaria de Roma. La intervención se llevó a cabo en dos sesiones que concluyeron con éxito. "Todo ha salido perfectamente", certificaba Adolfo Guandalini, otro veterinario oftalmólogo que ha colaborado en la operación a Elsa. "En realidad, desde el punto de vista técnico no ha sido una intervención especialmente difícil", sostiene Nunzio D'Anna.
Elsa está ahora recuperándose de la operación, de la que se repondrá completamente transcurridas unas tres semanas. Pero ya a las dos horas de la misma podía ver. Cuando concluya todo su capacidad de visión será del 90%. "Ya se comporta como cualquier joven leona y es mucho más confiada", afirma Daniel Berquiny, responsable del zoo privado en el que se encuentra Elsa y que abandonará en un par de meses para regresar al circo.
Teja Solar
Una compañía de California llamada Sun Energy Engineering, ha desarrollado una nueva teja solar que se pueden sustituir por las teja o instalarse encima de ellas si ya se tenían instaladas estas. Algo muy innovador es que las tejas vienen en diferentes colores, dependiendo del look que le quieras dar a tu techo.
En la foto que vemos aquí abajo se ve como instalaron las tejas de energía solar sobre tejas de asfalto en un edificio de California. Como podemos ver, prácticamente ni se nota que han instalado tejas solares en el techo y este nueva tecnología puede ser un gran paso y ayudar a la potenciación de esta energía, pues ademas de generar energía es muy estético, aunque habría que ver las prestaciones de estas placas y el coste.
miércoles, 23 de diciembre de 2009
Futuna Blue sigue adelante con su proyecto de atún rojo
Para la producción de atún del Atlántico (Thunnus thynnus), la compañía planea utilizar reproductores capturados en la almadraba y trasladados a los tanques portuarios.
Recién el año próximo, los directivos de la multinacional prevén iniciar la construcción en El Puerto del mayor centro de producción de atún rojo del mundo.
La planta estará ubicada en la dársena portuaria. Ocupará una superficie de 30.000 metros cuadrados y en sus instalaciones se criarán y exportarán 500.000 túnidos por año.
El director general de la compañía, Stephen Chetcuti, confirmó a Diario de Cádiz la buena marcha del proyecto en territorio español, que viene precedido de una experiencia pionera y exitosa en Australia, donde se trabaja desde 2007 con el atún de aleta azul.
El empresario explicó que en la planta australiana lograron cerrar el ciclo (reproducción, fase larvaria y crianza) y actualmente ya disponen de un stock de alevines de dos kilos nacidos en cautividad y alimentados con pienso.
"El gran reto” de relevancia mundial es conseguir que esta producción “sea estable y continua”, alcance una dimensión industrial y se garantice la comercialización de los alevines (desde 50 gramos) para las granjas de engorde del Mediterráneo, añadió.
En Australia, la iniciativa fue desarrollada por Clean Seas, una empresa que cotiza en bolsa y que cuadruplicó el valor de sus acciones desde el inicio del proyecto.
Para la planta de El Puerto se estima una inversión de alrededor de EUR 11 millones.
Si bien la mayor parte del capital proviene del sector privado, la iniciativa también cuenta con el apoyo estatal.
Mientras tanto, Futuna Blue pretende colaborar con el sector almadrabero y con el Instituto Español de Oceanografía de Murcia, que también investiga en este área.
"Es muy importante esta cooperación, como también lo ha sido el respaldo de toda la Administración, que ha sido paciente y ha sabido esperar a que cerráramos la financiación; es una inversión que tiene mucha rentabilidad pero también conlleva unos riesgos”, continuó diciendo Chetcuti.
Y agregó: “La experiencia, que es la primera en España, ha sido tremendamente positiva y el proyecto se ha desarrollado en las mejores condiciones posibles”.
Futuna Blue España SL es filial de un importante holding danés. Se estableció en 2007 con el fin de aunar los esfuerzos de los miembros que forman parte del equipo del proyecto, todos ellos especialistas altamente experimentados en acuicultura.
El Programa de Cría en Cautividad alcanza los 75 ejemplares
El resto de ejemplares son 60 adultos que se reparten por igual entre machos y hembras y que se encuentran distribuidos en tres centros de cría (El Acebuche, La Olivilla y Silves en Portugal) y un centro asociado (el Zoobotánico de Jerez). Según Castillo, dicho programa “ha cosechado grandes éxitos llegando a conseguir un núcleo reproductor de decenas de ejemplares que cada año producen nuevas crías”, según la consejera, Cinta Castillo, con lo que se está cumpliendo el objetivo de esta iniciativa de conservación nacida en diciembre de 2003 gracias al impulso de la Consejería de Medio Ambiente y el Gobierno central.
Los resultados de este programa empezaron a cosecharse en 2005 con el nacimiento de los primeros linces en cautividad, un “hito mundial” tras el cual la consejera ha asegurado que el número de cachorros nacidos no ha dejado de crecer año tras año. Castillo ha señalado que gracias a ello “este año se ha dado un paso más y hemos traspasado fronteras”. Así, el pasado 28 de julio se rubricó el Protocolo de cesión de ejemplares de lince ibérico entre el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino de España y el Ministerio de Medio Ambiente, Ordenación al Territorio y de Desarrollo Regional de Portugal, con el objetivo de poner en marcha en este país un programa de cría similar al andaluz y proporcionar ejemplares para futuras reintroducciones en el medio natural.
Dicho acuerdo se ha hecho efectivo con la cesión de un total de 16 linces que permitirán a Portugal desarrollar su propio programa de cría en cautividad y acondicionar, en un plazo de tres años, un espacio natural en el que reintroducir la especie. El 26 de octubre llegó a Portugal el primer ejemplar de lince ibérico trasladado desde las instalaciones del Zoobotánico de Jerez de la Frontera (Cádiz) al nuevo centro de cría en cautividad de la localidad de Silves, en el Algarve portugués, y el pasado lunes 30 de noviembre tuvo lugar la cesión de los dos últimos ejemplares, completándose así la cesión de 11 machos y 5 hembras al país vecino.
El objetivo del programa de cría en cautividad es que los felinos cedidos reproduzcan ejemplares óptimos que permitan su suelta en el medio natural, en libertad. En este sentido, el número de linces ibéricos que viven en libertad en Andalucía ha ascendido en 2009 hasta 222, alcanzándose así un nuevo máximo en la historia reciente de este felino.
Un libro sobre el fomento de la perpetuación de la especie
Juan Jesús Jiménez, viceconsejero de Medio Ambiente y Astrid Vargas, responsable del programa de conservación ex situ del lince ibérico, han presentado en Sevilla un libro en el que se recoge toda la experiencia acumulada en Andalucía en el marco del Programa de Cría en Cautividad del felino más amenazado del planeta. Esta publicación, coordinada por Vargas, ha sido editada por la Fundación Biodiversidad en colaboración con el grupo de especialistas en felinos de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), y en su configuración han intervenido expertos de 11 países.
Desde que se produjesen los primeros nacimientos en el año 2005, el equipo dirigido por Vargas ha logrado hasta el momento un total de 39 linces ibéricos supervivientes, repartidos en los centros de El Acebuche (Doñana), La Olivilla (Sierra Morena, Jaén), el Zoobotánico de Jerez de la Frontera (Cádiz) y el nuevo de Silves (Portugal). Este hecho permite contar con un importante número de ejemplares para su reintroducción en la naturaleza, lo que proporciona una ‘red de seguridad’ para la conservación del lince. Asimismo, ha facilitado avanzar en aspectos difícilmente apreciables en las poblaciones salvajes, como el conocimiento de la escasa variabilidad genética del lince, dada su reducida población; su reproducción, con aspectos hasta ahora desconocidos como los falsos embarazos; y elementos cruciales de su comportamiento como los ataques fratricidas entre cachorros.
El libro presentado pretende acercar al gran público la realidad de este felino, servir también de guía para la comunidad científica y aportar una valiosa información susceptible de ser aplicada en la gestión de este y otro tipo de mamíferos. Para facilitar la tarea de divulgación de este proyecto de conservación consolidado como modelo internacional, la publicación está disponible para su descarga libre y gratuita a través de Internet en la página de la Fundación Biodiversidad y del programa ex situ.
Via: Diario de Cádiz
martes, 22 de diciembre de 2009
Se incrementa en un 17% el número de hectáreas de producción agraria ecológica
El conseller de Agricultura, Alimentación y Acción Rural, Joaquim Llena, explicó la semana pasada al Parlament de Catalunya que en sólo un año en Catalunya el número de hectáreas inscritas a la producción agraria ecológica se ha incrementado en un 17%, pasando de las 60.000 hectáreas el año 2008 a las 70.285 el 2009.
Llena vinculó este incremento al primer año de aplicación del Plano de Acción para la Alimentación y la Agricultura Ecológicas 2008-2012 (PAE) que, aprobado el noviembre del 2008, cuenta con un presupuesto de 37M€ y con la implicación de 7 departamentos de la Generalitat. El 80% de los ciudadanos ya conoce los alimentos ecológicos y el 50% dice haberlos consumido alguna vez.
Según Llena, "el balance de la aplicación del PAE desde su aprobación finas a día de hoy es positivo". Además del aumento del número de hectáreas, el consejero ha afirmado que el 80% de los ciudadanos conocen los alimentos ecológicos y el 50% los ha consumido alguna vez, según el Barómetro de percepción y consumo que se realiza cada año.
Durante este primer año de aplicación, ya se ha trabajado en 45 de las 105 acciones que contempla el Plano, entre las que, según el consejero, "se puede destacar la campaña institucional de promoción de los alimentos ecológicos y la exposición itinerante 'Qué son los alimentos ecológicos?' y otras muchas medidas dirigidas a la producción y a la comercialización".
Llena también ha explicado que durante el año 2009 el gasto finalmente ejecutada ha sido del 107,73%, pasante de los 4,8 millones previstos a 5,2 millones ejecutados. La previsión presupuestaria por el desarrollo del PAE el año 2010 es de 8,1 millones de euros, lo cual permitirá, según el consejero, poner [en] marcha diversas acciones.
El responsable del DAR también ha constatado que la producción ecológica puede suponer un estímulo por las explotaciones y acaecer una mejora de sus rentas.
El objetivo fundamental del Plan de Acción para la Alimentación y la Agricultura Ecológicas 2008-2012 es promover las producciones y el consumo de productos y alimentos ecológicos en Catalunya, aprovechando la buena salud de este sector en los últimos años, los beneficios sociales y ambientales que aporta este sistema de producción y la calidad de los productos obtenidos.
Via: Ecoticias
La UE se plantea responder al "desastre" de Copenhague con una tasa ecológica
"Tenemos que ver cómo proceder después de la catástrofe de Copenhague", ha declarado el ministro de Medio Ambiente de Suecia, Andreas Carlgren, a su llegada a Bruselas para una reunión con sus homólogos de la UE.
Paul Magnette, ministro belga del ramo, ya ha adelantado la línea en la que su país espera que vayan los 27. "Si algunos países, entre ellos los mayores emisores de gases de efecto invernadero en el mundo, siguen obstaculizando la adopción de objetivos vinculantes para reducir las emisiones, la UE debería considerar, según lo permitido por el informe de de la OMC, un impuesto al carbono en los productos importados de esos países, que son competencia desleal para nuestros negocios ", ha declarado al rotativo belga Le Soir.
La posición de firmeza mostrada por Paul Magnette ha sido defendida desde hace tiempo por el presidente francés Nicolas Sarkozy y la canciller alemana, Angela Merkel.
Tasa sobre el CO2
"Tenemos que decidir qué oferta va a poner sobre la mesa la Unión Europea en las negociaciones del 31 de enero, y lo que debemos hacer para asegurar nuestro negocio", ha explicado un negociador francés.
Sin embargo, la idea de un impuesto sobre el carbono no tiene unanimidad entre los países europeos. "No podemos lograr los objetivos de reducción de emisiones por un dirigismo del Estado", ha defendido el ministro alemán de Medio Ambiente, Norbert Rottgen.
La Comisión Europea también mantiene reservas sobre el tema:"El impuesto sobre el carbono no es un tema de discusión", ha declarado uno de sus responsables.
Para la Comisión, la UE debe mantener su compromiso de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 20% en 2020 respecto a 1990, con la posibilidad de reducir en un 30% si otros países desarrollados asuman compromisos similares.
El ejecutivo de Bruselas está en plena fase de transición y no se conformará hasta febrero. Entonces, está planeado que asuma una supercartera contra el cambio climático la ministra danesa de Medio Ambiente danesa, Connie Hedegaard, que ya suscita dudas por su papel en la Cumbre de Copenhague.
De hecho, llega a Bruselas con el fracaso personal que supuso el que tuviese que abandonar la presidencia de la cumbre por las críticas del G-77, que agrupa a los países en desarrollado, que le acusaban de favorecer a los países ricos.
Sea como sea, no se espera que salga ninguna decisión de la reunión ministerial de este martes. "Los gobiernos están en proceso de digerir, de analizar. La refelxión real comenzará a comienzos de 2010.
lunes, 21 de diciembre de 2009
Tetuán (Madrid) estrena aparcamiento público con 128 plazas y 5 puntos de recarga de vehículos eléctricos
Los conductores madrileños cuentan con un nuevo aparcamiento de rotación con 128 plazas, que tiene como novedad cinco puntos de recarga eléctrica. Está situado en la Avenida del General Perón, en la antigua Base del Servicio de Ayuda a la Movilidad y ha sido inaugurado este mediodía por el delegado de Movilidad Pedro Calvo.
El distrito de Tetuán cuenta con un nuevo aparcamiento público con 128 plazas en rotación, tres de ellas para minusválidos, y 5 puntos de recarga de vehículos eléctricos situado en el número 27 de la avenida del General Perón.
El delegado de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo, inauguró el recinto cuya construcción, de más de 2.000 metros cuadrados, ha supuesto una inversión de 297.654 euros.
Calvo informó de la importancia del sistema de recarga de vehículos eléctricos en aras de disminuir las emisiones contaminantes a la atmósfera. Apuntó además que, con el proyecto de poner en marcha 300 puntos de recarga en Madrid, la capital se convertirá en la ciudad de España con mayor centrales de recarga de lo que será la "movilidad del futuro".
El parking cuenta con el sistema Ecoplaz, que indica mediante luces verdes y rojas las plazas que están libres y ocupadas, además, la instalaciones estarán abiertas las 24 horas del día durante los 365 días del año con un sistema cerrado de televisión y un cajero automático en su interior.
"La iluminación será un factor importante para que los usuarios se sientan seguros así como las cámaras instaladas en la entrada por si existe alguna reclamación sobre el estado del vehículo a la salida", declaró.
"Esperamos que además de proporcionar un beneficio para la empresa produzca un beneficio a todos los que vienen y viven en esta zona de Tetuán para mejorar su calidad de vida", concluyó.
Via: Movilidad Eléctrica
“España puede obtener un beneficio neto de 25.000 millones en 2020 con la fotovoltaica”
El trabajo de Collado, que ha obtenido el doctorado en Ingeniería Industrial con la máxima calificación de sobresaliente cum laude por unanimidad, evalúa los límites a medio y largo plazo de la competitividad económica de la energía solar fotovoltaica, en España en particular y en el mundo en general, estudiando la evolución que debe tener hasta ser competitiva respecto a las fuentes de energía tradicionales y otras emergentes.
La investigación realizada en los distintos escenarios de penetración pone de manifiesto la existencia de lo que se conoce como efecto multiplicador. En palabras del autor, “hay un efecto multiplicador, de modo que cuanto más se invierte en energía solar fotovoltaica, más rentable resulta a largo plazo para la sociedad”.
Un saldo favorable de 25.000 millones
El tribunal examinador preguntó al director técnico de ASIF por el momento en el que España recuperaría la inversión que está haciendo en energía fotovoltaica. Los cálculos realizados por Collado indican que “depende del crecimiento que tengamos y de la evolución de los costes de las demás energías. En un escenario ambicioso, con unos 20 GW en 2020, que es casi el doble de los planes del actual Gobierno, España puede amortizar toda la inversión a mediados o finales de la próxima década; en ese momento, con esa potencia instalada, podemos tener un saldo positivo de casi 25.000 millones de euros”.
Devolución y beneficios
Una vez compensadas las aportaciones, afirma Collado, la energía fotovoltaica continuará dando beneficios adicionales a la sociedad por esos mismos conceptos y otros adicionales, al alcanzar, a más largo plazo, la competitividad con el mix de generación. Además, aportará las ventajas que tiene la fotovoltaica como generación distribuida, evitando pérdidas en las redes y permitiendo retrasar las inversiones de las distribuidoras.
El cambio climático provoca que los peces que vivan en corales sean más agresivos
De hecho, los resultados revelan que un ligero aumento de la temperatura del agua cercano a los dos grados provoca que los peces se vuelvan hasta 30 veces más agresivos y activos. En este sentido, explican que el metabolismo de estos animales se acelera rápidamente con el incremento de la temperatura del agua.
Más activos y fáciles de capturar
Además, indican que con este aumento de la actividad los peces se vuelven más llamativos, por lo que tendrán más dificultadl para escapar de algunos depredadores. "Un pez que nada solo en su entorno y es activo en todo momento será más fácilmente visible para un depredador que un pez que es más tranquilo", dijo Peter Bio, uno de los responsables del estudio a la BBC.
De momento, los científicos desconocen cuáles serán los efectos a largo plazo del cambio climático sobre los corales, aunque sospechan que algunas especies podrían adaptarse bien a las nuevas condiciones del mar.
domingo, 20 de diciembre de 2009
El sistema eléctrico español podría asumir 6 millones de coches sin inversión
El sistema eléctrico español podría asumir la incorporación de seis millones de automóviles eléctricos sin tener que realizar ningún tipo de inversión en infraestructuras, según ha afirmado el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián.
Sebastián, que hizo estas declaraciones en un seminario sobre el Coche Eléctrico en la sede del Ministerio, destacó la viabilidad de la introducción del vehículo eléctrico en España y afirmó que la llegada de este tipo de vehículos permitiría unas ventajas en materia de reducción del impacto medioambiental y de otra índole.
El titular de la cartera de Industria explicó que una de las principales ventajas de la llegada de este tipo de automóvil permitiría una reducción de los costes unitarios de distribución de la energía eléctrica y del precio final. Además, los coches eléctricos optimizarían el uso de la electricidad en las horas en las que hay menor demanda.
Otra de las características que destacó Sebastián fue que el coche eléctrico servirá para fomentar el uso de energías renovables y que su introducción en España se puede llevar a cabo sin tener que realizar una fuerte inversión económica en la adaptación de las infraestructuras. "Estas son razones para afirmar que el coche eléctrico es una gran oportunidad para España", indicó.
España país productor
Por otro lado, el ministro señaló que la llegada del automóvil eléctrico tendrá un efecto positivo para la economía española, tanto si estos vehículos se fabrican en el territorio nacional, como si se importan procedentes de otros países. Asimismo, explicó que el coche eléctrico "saldría rentable" a España aunque no se construyeran estos vehículos en el país.
"Nos saldría rentable, pero queremos aspirar a algo más, no queremos limitarnos únicamente a importar, sino que también queremos aspirar a fabricarlos", destacó, al tiempo que puso de manifiesto que esta solución "es una opción medioambiental e industrial", así como un proyecto de ahorro y de eficiencia energética.
"Estamos inmersos en un proyecto estratégico a largo plazo, pero si no empezamos a hacer cosas ahora no se logrará", explicó. Además, Sebastián resaltó que este asunto tiene una importancia para el país dejando a un lado el tema político, por lo que indicó que se ha introducido un punto sobre el coche eléctrico en el Pacto de Estado de la Energía.
Evolución sostenible
Por otro lado, el ministro indicó que este impulso del coche impulsado con baterías eléctricas se tiene que llevar a cabo en convivencia con el motor de combustión, de forma que se haga sostenible la gran evolución a la que se enfrenta la industria del automóvil, a pesar de la crisis económica.
Sebastián apuntó que las previsiones para 2050 es que el parque mundial de vehículos se multiplique por cuatro en comparación con la cifra actual, tanto por el impulso de los grandes países emergentes como el aumento de población y de renta. Por ello, afirmó que para hacer sostenible este crecimiento se tienen que obtener fórmulas para minimizar el impacto de este crecimiento sobre el medio ambiente.
Por todo ello, aseguró que el Gobierno de España ha puesto en marcha diferentes iniciativas para fomentar este tipo de automóviles, como por ejemplo el Plan MOVELE. Además, resaltó el compromiso del Ministerio para presentar el Plan Industrial del Coche Eléctrico en el primer trimestre de 2010 y mostró su compromiso para que estas medidas de impulso se lleven al continente europeo.
Via: Movilidad Eléctrica
El primer aerogenerador flotante ya está listo para producir energía
Situado a unos 12 kilómetros de la costa suroeste de Noruega, Hywind, el primer aerogenerador flotante en mar abierto del mundo ha empezado a funcionar. Este cacharrito está instalado en una zona con unos 220 metros de profundidad, tiene torre cilíndrica, un volumen de 5.300 metros cúbicos y 138 toneladas de peso. Su potencia es de 2,6MW, y para que no se vaya flotando, está amarrado con tres cables al fondo del mar.
El funcionamiento de este prototipo de aerogenerador servirá para estudiar y realizar todas las investigaciones necesarias para que en un futuro próximo sea posible la instalación de parques eólicos flotantes en el océano, unidos a la tierra por cables submarinos que transporten la electricidad generada. Este prototipo está previsto que aguante olas de hasta 30 metros de altura. Como ha comentado Borge Rygh Sivertsen, responsable de los proyectos de nuevas energías de StatoilHydro, el nuevo Hywind es fruto de la alianza tecnológica de la empresa alemana Siemens con la experiencia noruega del desarrollo y explotación de plataformas de gas y petróleo flotantes en mar abierto. El primer prototipo de aerogenerador del mundo ha costado unos 40 millones de euros.
Via: Desenchufados
sábado, 19 de diciembre de 2009
Volvo C30 eléctrico
Primer vuelo del Solar Impulse
El pasado 3 de diciembre el avión Solar Impulse realizó su primer vuelo. Es el primer avión diseñado para poder volar día y noche sin combustible.
El desarrollo de este avión está impulsado por Bertrand Piccard, quién formó parte del equipo que realizó la primera circunvalación en globo del planeta. El objetivo de este nuevo proyecto es el mismo, dar la vuelta al mundo sin escalas con un avión solar.
La idea es muy ambiciosa pero los primeros pasos ya están tomados, y en el aeródromo de Dübendorf en Suiza se pudo ver el primer vuelo de este avión. El avión voló una distancia de 350 metros en 28 segundos y consiguió elevarse un metro.
El prototipo utiliza 12.000 células fotovoltaicas para dar potencia a los cuatro motores eléctricos que dispone. La idea es lograr el objetivo durante el segundo semestre del año 2010.
Es un proyecto muy ambicioso y un impulso al transporte sostenible, ya que este tipo de iniciativas son las que ayudan a desarrollar la tecnología del futuro, y si ese futuro es sin combustibles fósiles mejor para todos.
Via: Eco13
One Bryant Parker: Primer rascacielos ecológico (Domingo en la Sexta)
El One Bryan Parker, un simbolo de la nueva era que se convertira en el edificio ecológico mas importantes de la "Gran Manzana" y el segundo rascacielos mas grandes de Nueva York, tras el Empire State.
El rascacielos sera una superesctrucuta de 365 metros de altura, desde la que se podran cotemplar las calles de Manhattan.
Este domingo, a las 13:10 horas, la Sexta emite un documental de National Geographic sobre el One Bryant Park, atraves de la serie documental Ingeniería Ecológica, cuya serie adelanta el futuro de la arquitectura sostenible; desde la obtención y tratamiento de los materiales, hasta el sistema de calefacción y aguas residuales, este nuevo coloso de acero aprovecha todos sus recursos para ahorrar energía en una de las ciudades más consumistas del mundo.
El creador de esta obra de ingieneria ecológica, es el ganador del Premio al Mérito en Novedades de Construcción de Nueva York (2002) y unos de los arquitectos mas compremetidos con el movimiento ecológico
Datos técnicos
Esta superestructura pretende aunar en una varios metodos de ahorros de energía y recursos; el sistema de ventilación dejará entrar el aire a través de su torre principal para después limpiarlo, hacerlo circular por su interior y devolverlo de nuevo a la ciudad.
Contará con un novedoso procedimiento de reciclaje de aguas, que recogerán el agua de lluvia en un depósito central para enviarla a los tanques de suministro del edificio y así cubrir las necesidades de sus ocupantes. Al mismo tiempo, sus ventanas repelerán el calor para reducir las necesidades de luz artificial y aire acondicionado en el interior. De esta forma el consumo de energía general disminuye notablemente.
Todos los materiales básicos de la torre son reciclabes, asi tenemos que el 60% de su estructura de acero lo es, incluso los restos de estes que se utilizan para la composición de hormigón.
Según palabras del propio Richard Cook; "Cuando se trabaja a escala real en un edifico de esta magnitud, cualquier mínimo ahorro en los materiales puede significar la emisión de 56 mil toneladas menos de CO2".
viernes, 18 de diciembre de 2009
La pesca y la acuicultura corren múltiples riesgos a causa del cambio climático
Estudios fiables
El krill antártico ha sufrido ya un descenso de entre el 38-75 por ciento por década desde 1976, probablemente como resultado de la reducción en hielo marino invernal alrededor de la península antártica occidental. Este hecho tiene importantes implicaciones para la cadena alimentaria de los océanos meridionales, ya que el krill es un alimento básico para pingüinos, focas y ballenas.
Via: FAO
jueves, 17 de diciembre de 2009
Islas autosuficientes: Samso
Esta diminuta isla de campos verdes, salpicados de granjas y pequeñas casas, cuenta en tierra con 11 molinos de viento (de un megavatio) que pueden llegar a cubrir ellos solos toda la demanda de electricidad y con centrales de biomasa para calefacción que, junto con un parque de 2.500 metros cuadrados de colectores solares y otros sistemas, producen el 70% del calor que necesitan.
¿Qué pasa cuando no sopla el viento? Samsø sigue enganchada al cable de la red eléctrica del país por si hace falta. Eso sí, suelen ser muchos más los kilovatios que salen de la isla que los que entran.
“En Dinamarca son muy conocidas las patatas de Samsø, pero tenemos un secreto: exportamos mucha más electricidad que patatas”, incide Frank Mundt, un profesor de la isla, también nuevo entusiasta de estas energías. Como cuenta, en estas tierras mayoritariamente agrícolas y de población envejecida eran pocos los que sabían algo de energía al principio y hubo incluso un cierto rechazo. Sin embargo, hoy es difícil moverse por la isla sin ver placas solares o palas de turbina dando vueltas.
“¿Cambiamos porque eramos verdes? No. ¿Por idealismo? No. ¿Por política? No. Lo hicimos por el dinero”, reconoce Mundt, que asegura que la clave del éxito fue involucrar a los vecinos y favorecer que se convirtieran ellos mismos en productores de electricidad; ya sea como uno de los 1.500 accionistas de los grandes aerogeneradores del mar o como vendedores de energía desde sus propias casas.
Como este curioso experimento a pequeña escala en Dinamarca, la isla española de El Hierro, en Canarias, trabaja también desde hace más de una década en un proyecto para llegar a autoabastecerse algún día únicamente con energías limpias, sólo que ahí todo ha ido mucho más lento. Justamente, este mismo verano comenzaron las obras de su novedosa central hidroeólica, y para 2010 se espera que lleguen desde Alemania los molinos de viento.